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行走馬達的工作原理是什么呢?
發(fā)布時(shí)間:2021-11-17 15:50:38

     

       行走馬達配置了高壓全自動(dòng)變量設備,當掛上高速擋時(shí),回路接手動(dòng)變速油口來(lái)油,推動(dòng)變速閥左移,使馬達變?yōu)樾∨帕?;假如行駛摩擦阻力增大致使油壓升高到設定值時(shí),油液推動(dòng)變速閥右移,馬達全自動(dòng)變?yōu)榇笈帕康退贀?,以增大扭矩。因而這種馬達可以隨著(zhù)行走摩擦阻力的變動(dòng)而全自動(dòng)變換擋位。

      除此以外,對馬達的控制主要是由馬達控制閥完成,下邊結合結構原理圖分析一下其工作原理。
      假設A口進(jìn)油,馬達旋轉,馬達控制閥動(dòng)作如下:
(1)打開(kāi)單向閥,液壓油進(jìn)入馬達右腔。
(2)液壓油通過(guò)節流孔進(jìn)入平衡閥,并使其左移,接通制動(dòng)器油路,使制動(dòng)器松開(kāi),這個(gè)動(dòng)作還接通了馬達B口的回油油路。
(3)液壓油通過(guò)安全閥的中間節流孔進(jìn)入緩沖活塞腔,將緩沖活塞推到左側。假如此時(shí)系統壓力超過(guò)此安全閥的設定壓力(10.2MPa),安全閥將在瞬間打開(kāi),起到緩沖作用。
(4)假如馬達超速(例如下坡時(shí)),泵來(lái)不及供油,則使A口壓力降低,平衡閥在彈簧力作用下向右移動(dòng),關(guān)小馬達的回油通道,從而限制馬達的轉速。
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